荷載試驗現(xiàn)場實施過程中安全措施敘述正確的有（）。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項或單元工程被檢錨桿宜隨機抽樣，并應(yīng)重點檢測（）。

依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標準》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔。

下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。

懸臂梁橋靜載試驗，主要工況下應(yīng)變測試斷面有（）。

采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時，能解決（）問題。

振動監(jiān)測應(yīng)包括振動響應(yīng)監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測，監(jiān)測參數(shù)可為（）。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置描述正確的是（）。

橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。