A.曲軸位置傳感器
B.氧傳感器
C.爆震傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感器
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A.噴油量
B.怠速
C.點(diǎn)火提前角
D.發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比
A.生產(chǎn)年份
B.使用年份
C.銷售年份
D.上牌年份
A.氣體發(fā)生器
B.引爆器
C.電子控制裝置
D.螺旋電纜
A.行星輪
B.太陽輪
C.齒圈
D.行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
A.高壓電
B.電壓
C.電阻
D.電流
A.電容儲(chǔ)能式
B.電感儲(chǔ)能式
C.霍爾效應(yīng)式
D.電橋平衡式
A.電控燃?xì)鈬娚涔┙o系統(tǒng)
B.閉環(huán)混合器供給系統(tǒng)
C.機(jī)械式供給系統(tǒng)
D.電動(dòng)式供給系統(tǒng)
A.起動(dòng)機(jī)無任何動(dòng)作
B.起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
C.電磁開關(guān)出現(xiàn)連續(xù)的嗒嗒聲
D.起動(dòng)機(jī)可以帶動(dòng)飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)但很快脫開
A.示波器
B.電壓表
C.指針式萬用表
D.兆歐表
A.一級(jí)維護(hù)
B.二級(jí)維護(hù)
C.局部調(diào)整
D.零件修理
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
CVT在變速過程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。
目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。