單項選擇題電子懸架系統(tǒng)制動壓力傳感器安裝在（）中，制動時它向微機送出一個階躍信號，使微機產(chǎn)生并輸出抑制“點興”的信號。
A.制動總泵
B.制動分泵
C.制動鼓
D.制動管路
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1.單項選擇題電子懸架系統(tǒng)轉向盤轉角傳感器安裝在（）上。通過轉向盤的轉角信號間接地把汽車轉向程度（快慢、大?。┑男畔⑺徒o微機。
A.轉向盤
B.轉向柱
C.橫拉桿
D.直拉桿
2.單項選擇題電子懸架系統(tǒng)的車身高度傳感器安裝在（），用來測量車身與車橋的相對高度，其變化頻率和幅度可反映車身的平順性信息，同時它還用于車高的自動調(diào)節(jié)。
A.車身上
B.車橋上
C.車身與車橋之間
D.任何地方都可以
3.單項選擇題汽車懸架對緩沖和減振的行駛平順性要求與抑制側傾，俯抑和點頭等的行駛穩(wěn)定性、安全性要求，在設計中是（）的。
A.相互矛盾
B.一致
C.沒有關系
D.統(tǒng)一
4.單項選擇題油門執(zhí)行器是電子巡航控制系統(tǒng)的一個組成部分，有電動和氣動操作兩種形式，電動方式一般采用（）控制。
A.開關電磁閥
B.比例電磁閥
C.真空電磁閥
D.步進電機
5.單項選擇題巡航控制開關有四個檔位，其中一個是Resume，其中文的意思是（）。
A.接通
B.恢復巡航
C.設定/加速
D.滑行
7.單項選擇題使用巡航控制系統(tǒng)，在同樣的行駛條件下，對一個有經(jīng)驗的駕駛員來說，一般可節(jié)省燃料約（）。
A.25%
B.20%
C.15%
D.10%
8.單項選擇題汽車巡航控制系統(tǒng)（CCS）自1961年在（）首先應用。
A.美國
B.英國
C.德國
D.日本
9.單項選擇題CCS系統(tǒng)在完成修理后，保留在存儲器中的診斷碼可通過關斷點火開關，拆下ECU工作電源保險絲（）或更長時間加以清除。
A.1S
B.5S
C.10S
D.60S
10.單項選擇題豐田汽車在讀取CCS故障碼時用SST連接TDCL的端子（）和E1。
A.TC
B.TT
C.TE1
D.TS
最新試題
下列哪個不是汽車尾氣的排放物？（）
題型：單項選擇題
許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。
題型：單項選擇題
底盤測功機滾筒上母線應保持（），各滾筒兩端點間的高度差應不大于±5mm。
題型：單項選擇題
CVT在變速過程中（）中斷動力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
題型：單項選擇題
底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設備提示操作。
題型：單項選擇題
下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）
題型：單項選擇題
隨著液力變矩器渦輪轉速的增加，泵輪與渦輪的轉速差（）。
題型：單項選擇題
拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。
題型：單項選擇題
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高，再對（）傳感器進行檢查更換。
題型：單項選擇題
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。
題型：單項選擇題