A.網(wǎng)卡
B.總線
C.插槽
D.電源
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A.AJ
B.DCJ或FCJ
C.ZDJ或ZFJ
D.SJ或SFJ
A.只實現(xiàn)與上位機的通信
B.實現(xiàn)信號設(shè)備的聯(lián)鎖邏輯處理功能,完成進路確選、鎖閉,發(fā)出開放信號和動作道岔的控制命令
C.采集現(xiàn)場信號設(shè)備狀態(tài),如軌道狀態(tài)、道岔表示狀態(tài)、信號機狀態(tài)等
D.輸出動態(tài)控制命令
A.系統(tǒng)可按時間順序自動記錄和儲存值班員按鈕操作情況、現(xiàn)場設(shè)備動作情況和行車作業(yè)情況
B.可將前一階段儲存的數(shù)據(jù)以站場圖形方式顯示在屏幕上,按照實際操作和車列運行情況再現(xiàn)出來,以便查找故障及分析問題
C.實現(xiàn)進路儲存和自動辦理
D.具有集中監(jiān)測和報警功能
A.站場基本圖形顯示
B.現(xiàn)場信號設(shè)備狀態(tài)顯示
C.值班員按壓按鈕動作的確認顯示
D.聯(lián)鎖系統(tǒng)的工作狀態(tài)、故障報警顯示
A.嚴禁值班人員使用磁盤,嚴禁在微機上運行與系統(tǒng)無關(guān)的軟盤,堅決杜絕在微機上玩游戲軟件
B.嚴禁非專業(yè)人員對系統(tǒng)軟件進行修改,如確須修改時,必須征得電務(wù)處同意,且同意意見必須有傳真件作為書面依據(jù),方可證明已同意進行修改
C.嚴禁修改各類記錄數(shù)據(jù)和記錄文件
D.當主、副電源都斷電時,應(yīng)在10min之內(nèi)存盤完畢
最新試題
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
按壓進路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進路。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
當軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉,能可靠防護()破損。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標是道岔()距車站中心的距離。
當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。