在混合動(dòng)力汽車中，用于在制動(dòng)或減速時(shí)回收能量的系統(tǒng)稱為（）。

在新能源汽車中，用來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收的制動(dòng)系統(tǒng)通常被稱為（）。

在新能源汽車中，用于實(shí)現(xiàn)車輛加速和減速的主要部件是（）。

在新能源汽車的“電池?zé)峁芾怼敝?，如果電池溫度過(guò)高，通常會(huì)采取什么措施來(lái)降溫（）？

在新能源汽車的“故障診斷”中，如果車輛無(wú)法充電，可能的原因有哪些（）？

關(guān)于新能源汽車的“遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷”功能，下列說(shuō)法正確的是（）。

關(guān)于新能源汽車的充電接口，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

在新能源汽車中，為了應(yīng)對(duì)寒冷天氣對(duì)電池性能的影響，通常會(huì)采用哪種技術(shù)來(lái)提高電池的低溫性能（）？

在新能源汽車的“能量回收”過(guò)程中，如果回收的能量較少，可能的原因有哪些（）？

電動(dòng)汽車充電時(shí)，使用快充模式相比慢充模式，其主要的缺點(diǎn)是（）。