依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。

橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用（）等儀器。

襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。

關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是（）。

振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)參數(shù)可為（）。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。

懸臂梁橋靜載試驗(yàn)，主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有（）。

橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線(xiàn)形測(cè)量以下說(shuō)法正確的是（）。

采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線(xiàn)在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問(wèn)題。