單項(xiàng)選擇題為保證船舶航行中的穩(wěn)定性，船上積載的某些集裝箱可能需要交換位置，這種作業(yè)稱為（）。

A.搗垛
B.積載
C.栓固
D.配載


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1.單項(xiàng)選擇題船邊作業(yè)主要是指集裝箱裝船和卸船，為了最大限度地減少船舶在港時(shí)間，要事先備好編組計(jì)劃和（）。

A.積載圖
B.船上箱位積載圖
C.堆場(chǎng)作業(yè)計(jì)劃圖
D.碼頭單證

3.多項(xiàng)選擇題影響油船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)變動(dòng)的主要因素有（）。

A.供求平衡狀態(tài)
B.運(yùn)輸距離
C.能源政策
D.供求的季節(jié)性變化
E.科技水平

4.多項(xiàng)選擇題航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的策略有（）。

A.利用COA 經(jīng)營(yíng)方式穩(wěn)步發(fā)展
B.利用金融衍生工具管理風(fēng)險(xiǎn)
C.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，開展多元化經(jīng)營(yíng)
D.在總體上控制船隊(duì)的發(fā)展速度
E.航運(yùn)企業(yè)應(yīng)通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)與合作結(jié)構(gòu)的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)互惠共贏

5.多項(xiàng)選擇題按照工作內(nèi)容和工作性質(zhì)，調(diào)度工作可分為（）。

A.計(jì)劃調(diào)度
B.生產(chǎn)調(diào)度
C.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度
D.值班調(diào)度
E.反饋調(diào)度

6.多項(xiàng)選擇題航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的主要內(nèi)容有（）。

A.貨物運(yùn)輸計(jì)劃
B.船舶運(yùn)行計(jì)劃
C.財(cái)務(wù)計(jì)劃
D.船舶維修保養(yǎng)計(jì)劃
E.船舶裝卸計(jì)劃

7.單項(xiàng)選擇題在供需關(guān)系比較平穩(wěn)的時(shí)期，決定航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與經(jīng)濟(jì)效益的主要因素是（）。

A.企業(yè)內(nèi)部的管理水平
B.企業(yè)在市場(chǎng)的地位
C.企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略
D.企業(yè)規(guī)模的穩(wěn)定性

8.單項(xiàng)選擇題航運(yùn)企業(yè)中期計(jì)劃是（）內(nèi)企業(yè)發(fā)展的計(jì)劃。

A.3到5年
B.5到10年
C.10到15年
D.15到20年

9.多項(xiàng)選擇題船舶的經(jīng)濟(jì)數(shù)量指標(biāo)包括（）指標(biāo)。

A.運(yùn)輸收入
B.運(yùn)輸總成本
C.船舶利潤(rùn)
D.船舶收益
E.航行費(fèi)用

10.多項(xiàng)選擇題船舶的生產(chǎn)率指標(biāo)反映（）。

A.生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備的利用程度
B.整個(gè)運(yùn)輸生產(chǎn)的組織管理水平
C.船舶的平均航行速度
D.船舶運(yùn)輸總成本
E.航行時(shí)間