A.東海氣旋和東北低壓
B.江淮氣旋和黃河氣旋
C.江淮氣旋和日本低壓
D.東北低壓和日本低壓
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A.春季
B.夏季
C.秋季
D.冬季
A.冬春季
B.春夏季
C.夏秋季
D.秋冬季
A.暖鋒前偏南大風、暖區(qū)偏東大風、冷鋒后偏北大風
B.暖鋒前偏東大風、暖區(qū)偏南大風、冷鋒后偏北大風
C.暖鋒前偏東大風、暖區(qū)偏西大風、冷鋒后偏北大風
D.暖鋒前偏南大風、暖區(qū)偏東大風、冷鋒后偏西大風
A.冬季移動最快,春季移動最慢
B.春季移動最快,夏季移動最慢
C.夏季移動最快,秋季移動最慢
D.秋季移動最快,冬季移動最慢
A.自西向東、自西南向東北、有時自東向西
B.自西向東、自西南向東北、先向東南然后向東北
C.自西南向東北、先向東南然后向東北
D.自西向東、先向東南然后向東北、有時自東向西
最新試題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時,對于相同的損失貨主得到的賠償()。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
在定期租船合同下,船長是由()
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應接受的規(guī)定的檢驗。
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
在CFR價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在FAS價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
在多式聯(lián)運承運人的責任原則中,()被認為是最適宜的原則。