十字頭式柴油機活塞與氣缸間隙是指在一定條件下，活塞（）與氣缸內孔（）間隙。

活塞運動部件與固定件相互位置校中是為了（）。

二沖程十字頭式柴油機活塞運動部件縱向校中的目的是使活塞與氣缸套在（）方向的間隙符合要求；導板和滑塊之間的（）間隙符合要求。

活塞運動部件失中的原因主要是（）。

連桿大小端孔中心線的平行度偏差不應超過（）。

活塞運動部件在船上安裝前，應在車間平臺對其（）進行復驗。

當十字頭式柴油機缸徑＞700mm時，在未裝活塞環(huán)的條件下，活塞位于近上、下止點位置時，活塞裙部減磨環(huán)處與氣缸內孔單邊最小間隙應不小于（）。

為了實現(xiàn)柴油機的設計性能和可靠運轉，必須保證（）。

活塞運動部件平臺檢驗使用最多的量具是（）。

活塞桿的中心線與十字頭銷的中心線應（）。