A.軸承間隙
B.壓氣機(jī)葉輪的前間隙
C.壓氣機(jī)葉輪的后間隙
D.轉(zhuǎn)子軸向串動量
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A.K
B.N
C.L
D.M
A.K
B.L
C.M
D.N
A.壓氣機(jī)端軸向間隙
B.渦輪端軸向間隙
C.壓氣機(jī)葉輪與氣封板軸向間隙
D.轉(zhuǎn)子軸向串動量
A.N
B.M、L
C.K1
D.K
A.渦輪端的廢氣進(jìn)氣殼/渦輪
B.渦輪端的廢氣進(jìn)氣殼/壓氣
C.壓氣端的空氣進(jìn)氣殼/渦輪
D.壓氣端的空氣進(jìn)氣殼/壓氣
最新試題
喘振是()流通部分出現(xiàn)氣流與葉片強(qiáng)烈撞擊和脫流的結(jié)果。
平衡精度的等級是按照()來劃分的。
增壓器轉(zhuǎn)子動平衡試驗(yàn)合格之后()。
增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)產(chǎn)生的離心力是()。
下列()的情況下增壓器轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行動平衡試驗(yàn)。Ⅰ.轉(zhuǎn)子變形;Ⅱ.L、M間隙不合格;Ⅲ.更換渦輪葉片;Ⅳ.軸承損壞;Ⅴ.壓氣機(jī)導(dǎo)風(fēng)輪移位。
下列現(xiàn)象中()會引起增壓器振動。Ⅰ.葉片裂紋;Ⅱ.葉片臟污積垢;Ⅲ.氣封損壞;Ⅳ.船舶長期停航;Ⅴ.葉片折斷。
廢氣渦輪增壓器是作高速回轉(zhuǎn)的精密動力機(jī)械,使其平衡、無振動的高速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是()。Ⅰ.轉(zhuǎn)子無變形;Ⅱ.轉(zhuǎn)子平衡精度高;Ⅲ.增壓器對中性好;Ⅳ.軸承無損傷;Ⅴ.維護(hù)管理好。
增壓器轉(zhuǎn)子校中時(shí)若壓氣機(jī)葉輪前后間隙不滿足要求時(shí)應(yīng)采取()措施。
某船航行在風(fēng)平浪靜的海上,增壓器發(fā)生嚴(yán)重故障,主機(jī)平均指示壓力>0.5MPa,此時(shí)對增壓器應(yīng)采?。ǎ┐胧┻M(jìn)行處理。
航行中,某船主機(jī)采用脈沖增壓系統(tǒng),主機(jī)功率較小,平均指示壓力<0.5MPa,增壓器發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)應(yīng)對其采?。ǎ┐胧┻M(jìn)行處理。