A.減小波浪對船首的沖擊，甲板上浪有所緩解，且船長越長，效果越明顯
B.減小波浪對船首的沖擊，甲板上浪有所緩解，且船長越短，效果越明顯
C.減小波浪對船首的沖擊，甲板上浪不能緩解，且船長越長，效果越明顯
D.減小波浪對船首的沖擊，甲板上浪不能緩解，且船長越短，效果越明顯
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A.用保持舵效的最小速度并將風浪放在船首2～3羅經(jīng)點迎浪航行
B.船舶停止主機隨風浪漂流
C.適合保向性差或衰老的船使用
D.可在船首拋出錨鏈或大纜使船首迎風浪
A.停車隨風漂流
B.頂風慢車航行
C.頂浪慢車航行
D.用保持舵效的最小速度并將風浪放在船首2-3羅經(jīng)點迎浪航行
船舶在大風浪中航行，所謂滯航是指：（）.
Ⅰ.以保持舵效的最小航速行駛，根據(jù)風浪調(diào)整航速
Ⅱ.使船首保持2～3個羅經(jīng)點上頂浪航行
Ⅲ.航行中根據(jù)風向的變化不斷調(diào)整航向
Ⅳ.風浪大時，主機停車，使船舶不進不退
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.將風浪放船首1～2個羅經(jīng)點的方位上迎浪前進的方法
B.將風浪放船首2～3個羅經(jīng)點的方位上迎浪前進的方法
C.將風浪放船首3～4個羅經(jīng)點的方位上迎浪前進的方法
D.將風浪放船首4～5個羅經(jīng)點的方位上迎浪前進的方法
A.偏迎浪航行
B.偏順浪航行
C.滯航
D.漂航
最新試題
下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確？（）
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。