A.僅通過調(diào)整電機(jī)的輸出功率
B.綜合考慮電池狀態(tài)、駕駛模式、路況等因素，動態(tài)調(diào)整能量分配
C.始終優(yōu)先保證動力性，犧牲經(jīng)濟(jì)性
D.始終優(yōu)先保證經(jīng)濟(jì)性，犧牲動力性
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你可能感興趣的試題
A.直接觀察傳感器外觀
B.使用故障診斷儀讀取傳感器數(shù)據(jù)并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較
C.更換新傳感器看是否解決問題
D.以上都是可能的診斷方法，但B 是最直接和有效的
A.電池在正常工作時溫度突然升高并失去控制
B.電池?zé)o法充電或放電
C.電池外觀變形或破裂
D.電池壽命到期需要更換
A.將電池的直流電轉(zhuǎn)換為交流電
B.分配和控制高壓電源到各個用電設(shè)備
C.監(jiān)測電池的SOC 和SOH
D.控制電機(jī)的轉(zhuǎn)向和速度
A.密封性檢測是確保電池包安全性的重要環(huán)節(jié)
B.密封性檢測通常包括氣密性測試和防水測試
C.密封性檢測只能在電池包組裝完成后進(jìn)行
D.密封性檢測可以發(fā)現(xiàn)潛在的泄漏點(diǎn)，防止電解液外泄
A.車輛低速行駛時
B.車輛高速行駛并緊急制動時
C.車輛下坡滑行時
D.車輛靜止時
最新試題
關(guān)于新能源汽車的“充電策略”，哪種方式更有利于延長電池壽命（）？
在新能源汽車的維修過程中，為什么需要特別注意高壓安全（）？
關(guān)于新能源汽車的“高壓下電”流程，下列說法錯誤的是（）。
在新能源汽車中，為了實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航里程，通常會采用哪種策略來優(yōu)化能量消耗（）？
在新能源汽車的“故障診斷”中，如果車輛無法充電，可能的原因有哪些（）？
在新能源汽車的“電機(jī)控制器”（MCU）中，逆變器的主要作用是什么（）？
以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車中應(yīng)用最為廣泛（）？
關(guān)于新能源汽車的“充電兼容性”，下列說法正確的是（）。
在新能源汽車的“智能化”技術(shù)中，用于實(shí)現(xiàn)自動泊車、自適應(yīng)巡航等功能的核心技術(shù)是什么（）？
新能源汽車中的“預(yù)充電電阻”在何時起作用（）？