A.密封性檢測是確保電池包安全性的重要環(huán)節(jié)
B.密封性檢測通常包括氣密性測試和防水測試
C.密封性檢測只能在電池包組裝完成后進行
D.密封性檢測可以發(fā)現(xiàn)潛在的泄漏點,防止電解液外泄
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A.車輛低速行駛時
B.車輛高速行駛并緊急制動時
C.車輛下坡滑行時
D.車輛靜止時
A.所有電池單體在制造時性能完全一致,無需均衡
B.電池均衡是通過將電量多的單體向電量少的單體轉(zhuǎn)移來實現(xiàn)的
C.電池均衡只能在充電過程中進行
D.電池均衡可以完全消除電池單體之間的性能差異
A.為了降低電機的噪音
B.為了提高電機的控制精度和效率
C.為了增加電機的重量
D.為了美化電機的外觀
A.自動駕駛技術(shù)
B.電池管理技術(shù)
C.智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)(包括V2X 通信等,提高車輛與周圍環(huán)境的交互能力)
D.電機控制技術(shù)
A.斷裂
B.塑性變形
C.打滑
D.疲勞裂紋
最新試題
在新能源汽車的“能量回收”過程中,如果回收的能量較少,可能的原因有哪些()?
電動汽車充電時,使用快充模式相比慢充模式,其主要的缺點是()。
在新能源汽車中,為了實現(xiàn)更長的續(xù)航里程,通常會采用哪種策略來優(yōu)化能量消耗()?
關(guān)于新能源汽車的“高壓下電”流程,下列說法錯誤的是()。
新能源汽車中的“制動能量回收”系統(tǒng),在何種條件下回收效率最高()?
關(guān)于新能源汽車的“充電兼容性”,下列說法正確的是()。
混合動力汽車中的“串聯(lián)式”混合動力系統(tǒng)特點是什么()?
新能源汽車中的BMS(電池管理系統(tǒng))主要負責什么功能()?
在新能源汽車的“充電模式”中,慢充和快充的主要區(qū)別在于什么()?
新能源汽車中的“整車控制器”(VCU)主要負責什么功能()?