某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時，發(fā)現船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數據，請問下述有關船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）

對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應如何進行（）

服務于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？

對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）

關于油漆間的滅火設備，下列說法錯誤的是（）

某500總噸及以上國際航行船舶，應急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應急消防泵的海水箱布置在機器處所內。

以下關于主和應急電源及主和應急配電板的描述或設計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）

為預防觸電、電氣火災及其他電氣災害，對主配電板和應急配電板的布置有何要求？

救生艇筏、救助艇降落設備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）

對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應參與試驗并驗證其數據。該試驗需記錄的數據是（）