A、大事故
B、險(xiǎn)性事用
C、一般事故
D、事故苗子
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A、11028
B、11411
C、11702
D、11506
A、紅色燈光
B、白色燈光
C、藍(lán)色燈光
D、綠色燈光
A、大事故
B、一般事故
C、險(xiǎn)性事故
D、事故苗子
A、中斷正線行車滿2小時(shí)及其以上
B、死亡10人以上30人以下,或死亡、重傷50人以上100人以下
C、列車開(kāi)錯(cuò)車門
D、運(yùn)營(yíng)線列車脫軌
A、空線引導(dǎo)接車
B、有車線引導(dǎo)接車
C、發(fā)車信號(hào)
D、通過(guò)信號(hào)
最新試題
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺(tái)時(shí),列車出清本 站(或沒(méi)有列車到達(dá)時(shí)),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
若列車停在道岔上,司機(jī)以不超過(guò)()速度越過(guò)岔區(qū)停車待命。
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息,信息內(nèi)容包括()。
BOM營(yíng)業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。
營(yíng)銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
下列關(guān)于站臺(tái)門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是()
故障在()內(nèi)仍未恢復(fù),中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報(bào)行調(diào)。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí),行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給(),安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。
以下哪些是車站可自行辦理即時(shí)退票的情況()