A、11
B、12
C、13
D、14
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A、3‰
B、3%
C、5‰
D、5%
A、路票
B、調(diào)度命令
C、收到的速度碼
D、電話閉塞記錄號
A、ATP
B、ATO
C、ATC
D、AFC
A、發(fā)車和調(diào)車
B、引導(dǎo)和調(diào)車
C、引導(dǎo)和停車
D、發(fā)車和引導(dǎo)
A、救援
B、回空
C、工程
D、調(diào)試
最新試題
BOM營業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品,必須與()辦理借還登記手續(xù)。
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是()
若列車停在道岔上,司機以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
滑動門故障修復(fù)后,車站及時報告(),經(jīng)同意后利用下一運營列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺門的開關(guān)測試,車站須將測試結(jié)果及時匯報行車調(diào)度員。
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時,列車出清本 站(或沒有列車到達(dá)時),車站立即按壓()緊急停車按鈕。
()指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無記錄的情況。
以下乘客事務(wù)由客運處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()
()指軌道交通發(fā)行的被賦予一定金額的、可反復(fù)使用的車票。
在運營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計缺陷引發(fā)的投訴為()
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。