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A.由下至上、由內(nèi)至外
B.由上至下、由內(nèi)至外
C.由下至上、由外至內(nèi)
D.由上至下、由外至內(nèi)
A、第一級(jí)客流控制
B、第二級(jí)客流控制
C、第三級(jí)客流控制
D、第四級(jí)客流控制
A.1.8、1.6、30
B.1.6、1.8、30
C.1.2、1.6、20
D.1.8、1.5、25
A.3
B.5
C.8
D.10
最新試題
應(yīng)急物品原則上應(yīng)放置于車控室,個(gè)別車站也可將輪椅、擔(dān)架等物品放置于站廳的客服中心,但須人人皆知。
假若乘客遇到不滿意的服務(wù),他不向車站反映,也不做任何投訴,但是他作為乘坐過城市軌道交通的乘客,將經(jīng)歷講給其他乘客或朋友聽,這樣就會(huì)極大地影響城市軌道交通的聲譽(yù)和形象。
涉及乘客人身安全的事務(wù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況先自行處理。乘客不接受解釋時(shí),應(yīng)請(qǐng)乘客稍等,通知上級(jí)人員到現(xiàn)場(chǎng)處理。
許多對(duì)城市軌道交通懷有感激之情的乘客,往往是那些因投訴問題得到妥善處理而感到滿意的乘客。
對(duì)存在安全隱患的設(shè)備、設(shè)施要有警示標(biāo)志,加強(qiáng)對(duì)乘客的安全告知,自動(dòng)扶梯倡導(dǎo)“左行右立”。
事發(fā)列車停車后,車站應(yīng)立即在傷(亡)者所處位置的站臺(tái)上拉出警戒線(警戒線可適當(dāng)拉寬,長度適中)。
客傷事件協(xié)議內(nèi)容:發(fā)生原因,行車值班員,考慮因素,雙方協(xié)商結(jié)果,最終處理,甲乙方簽字。
電話投訴記錄表屬于車站投訴處理的所需配備。
乘客以外的其他人員因違章進(jìn)入、穿越、攀爬軌道交通設(shè)施造成人身傷亡的,軌道交通線路運(yùn)營單位不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
電話投訴記錄表屬于車站投訴處理的所需配備。