A.I~III
B.II、III
C.I、III
D.I、II
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A.I~III
B.II~IV
C.I、III、IV
D.I~IV
A.駕駛臺先將車鐘指在“備車”,機(jī)艙立即回令“備車”,主機(jī)既告?zhèn)渫?br /> B.駕駛臺先將車鐘指在“備車”,機(jī)艙回令“備車”,一切準(zhǔn)備就緒后,機(jī)艙將車鐘指在“停車”,駕駛臺回令“停車”,主機(jī)即告?zhèn)渫?br /> C.駕駛臺先將車鐘指在“備車”,機(jī)艙回令“備車”,機(jī)艙一切準(zhǔn)備就緒后,將車鐘指在“停車”,主機(jī)即告?zhèn)渫?br /> D.駕駛臺先將車鐘指在“停車”,機(jī)艙一切準(zhǔn)備就緒后,電話通知駕駛臺即可
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A.開航前輪機(jī)長應(yīng)向船長報告主要機(jī)電設(shè)備情況,燃油和爐火存量
B.如停港時間不足24小時,船長應(yīng)在抵港后立即通知全體船員
C.船長應(yīng)提前24小時將預(yù)計開航時間通知全體船員
D.輪機(jī)長應(yīng)提前24小時將預(yù)計開航時間通知全體輪機(jī)員
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最新試題
船舶停泊裝卸時,除下列哪項外,其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容()。
對可變螺距槳的船舶,正常情況下,應(yīng)每()小時在航海日志中記錄槳葉角一次。
航海日志的重大記事欄是記錄()。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件;Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等;Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦完時間,以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯漏的更正;Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求,下列哪項錯誤()。
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時間一般不應(yīng)超過三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。
對船舶在港內(nèi)值班安排的要求,下列哪項不是我國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。
按照“救生艇安全操作須知”,船舶在航行中放艇應(yīng)做到()。
船舶停泊期間,船長和大副不得同時離船是由()規(guī)定的。
有關(guān)航海日志的記錄,下列何項正確()。
下列哪項有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。