無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括（）等。

高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。

我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。

高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。

當(dāng)設(shè)計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。

高速鐵路橋梁設(shè)計中對結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計控制范圍內(nèi)。

高速鐵路平面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。

植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。

影響空間線形的因素包括（）。

CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。