機損事故分檔按主機的（）標定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任證書持有人應(yīng)當在適任證書適用范圍內(nèi)擔任職務(wù)或者擔任（）適任證書適用范圍的職務(wù)。

持有船長和高級船員適任證書在證書有效期內(nèi)，滿足相關(guān)條件，并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識更新培訓(xùn)，可以在適任證書有效期屆滿前（）個月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機構(gòu)申請適任證書再有效。

輪機長離任時，應(yīng)由離任輪機長和新任輪機長在（）上簽字。

機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。

《輪機日志》記載時，下列說法錯誤的是（）。

主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。

根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔任值班機工職務(wù)的船員必須持有（）適任證書。

（）全面負責監(jiān)督審查《輪機日志》額定記載及其保管。

船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。