單項(xiàng)選擇題（）是專門用來解體編組車輛的一種調(diào)車設(shè)備。

A.到達(dá)場
B.出發(fā)場
C.調(diào)車場
D.貨場


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1.單項(xiàng)選擇題編組站一般設(shè)有專門的（）設(shè)備。

A.調(diào)車場
B.岮峰
C.牽出線
D.貨場

2.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)因素不是影響股道有效長的因素？（）。

A.警沖標(biāo)
B.車擋
C.出站信號機(jī)
D.進(jìn)站信號機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題股道的容車數(shù)是根據(jù)（）確定的。

A.股道的有效長
B.股道的全長
C.股道的半長
D.道岔的數(shù)目

4.單項(xiàng)選擇題站內(nèi)道岔的的編號原則一般為，上行列車到達(dá)端編為（），下行列車到達(dá)端編為（）。

A.單數(shù)、雙數(shù)
B.雙數(shù)、單數(shù)
C.單數(shù)、單數(shù)
D.雙數(shù)、雙數(shù)

最新試題

（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。

題型：多項(xiàng)選擇題

為滿足高速列車運(yùn)行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。

題型：多項(xiàng)選擇題

道岔組裝精調(diào)中，重點(diǎn)解決道岔線型、軌向、（）等問題。

題型：多項(xiàng)選擇題

高速鐵路路基要求特點(diǎn)是（）及支擋防護(hù)體穩(wěn)定可靠等。

題型：多項(xiàng)選擇題

高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。

題型：單項(xiàng)選擇題

橋上無縫線路設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺(tái)縱向水平剛度限值等。

題型：多項(xiàng)選擇題

高速鐵路為客運(yùn)鐵路，線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

植物防護(hù)選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達(dá)、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。

題型：多項(xiàng)選擇題

有邊坡平臺(tái)的路塹，在邊坡平臺(tái)上設(shè)置截水溝。邊坡平臺(tái)截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。

題型：多項(xiàng)選擇題

PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。

題型：多項(xiàng)選擇題