單項(xiàng)選擇題某船的船后平均伴流分?jǐn)?shù)為0.18,推力減額分?jǐn)?shù)為0.15,則該船的船身效率為().

A.0.96
B.1.0
C.1.02
D.1.04


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1.單項(xiàng)選擇題伴流按產(chǎn)生原因來(lái)分類,由于船身周圍的流線運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的是().

A.勢(shì)伴流
B.摩擦伴流
C.波浪伴流
D.平均伴流

2.單項(xiàng)選擇題(M)AU型螺旋槳是一種().

A.變螺距螺旋槳
B.等螺距螺旋槳
C.可調(diào)螺距螺旋槳
D.特殊螺距螺旋槳

3.單項(xiàng)選擇題興波干擾為()和()之間的干擾。

A.首橫波 尾橫波
B.首橫波 尾散波
C.首散波 尾橫波
D.首散波 尾散波

4.單項(xiàng)選擇題螺旋槳工作時(shí),槳葉所受的應(yīng)力最大處為().

A.葉梢
B.根部
C.0.6R處
D.0.25R處

最新試題

()燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合,具有形狀簡(jiǎn)單、傳熱損失和流動(dòng)損失少,經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電力起動(dòng)裝置中,起動(dòng)電機(jī)安裝在(),帶動(dòng)()轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)起動(dòng)柴油機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象,可采取的措施有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降,可能原因是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

潤(rùn)滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用(),其壓力由()調(diào)節(jié)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用飛濺潤(rùn)滑的推力軸承,其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的()位置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中,關(guān)于其軸向間隙測(cè)量做法正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中間軸承工作表面的主要損壞形式有()①過度磨損;②裂紋和剝落;③燒熔。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題