A、液壓泵
B、電動(dòng)機(jī)
C、機(jī)油泵
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、車(chē)橋和車(chē)架接近時(shí),彈性元件不起作用;
B、車(chē)橋和車(chē)架遠(yuǎn)離時(shí),減振器起主要作用;
C、若采用電控懸架,車(chē)身高度會(huì)增高;
D、若采用電控懸架,懸架剛度會(huì)增大。
A、可將車(chē)輪滑動(dòng)率控制在較為理想的范圍內(nèi);
B、可使制動(dòng)力最大;
C、在積雪路面,可使制動(dòng)距離縮短;
D、可提高輪胎壽命。
A、增壓時(shí),輪缸與儲(chǔ)能器連通;
B、減壓時(shí),輪缸與儲(chǔ)液室連通;
C、減壓時(shí),液壓泵會(huì)把油抽回主缸;
D、增壓時(shí),電磁閥不通電
A、速度較高時(shí),助力較大
B、轉(zhuǎn)角較大時(shí),助力較大
C、轉(zhuǎn)角較大時(shí),助力較小
D、速度較高時(shí),助力較小
A、變大;
B、變??;
C、不變;
D、視情況而定。
最新試題
關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確?()
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是()。
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí),汽車(chē)的軸距越長(zhǎng),則轉(zhuǎn)彎半徑()?
四輪轉(zhuǎn)向可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。
汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小,則汽車(chē)轉(zhuǎn)向所需場(chǎng)地就愈小,汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性也愈好。
轉(zhuǎn)向助力過(guò)程中,轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸兩側(cè)的油壓是不等的。
關(guān)于承載質(zhì)量和非承載質(zhì)量的說(shuō)法正確的是()。
四個(gè)車(chē)輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車(chē)速等信號(hào)同時(shí)相對(duì)于車(chē)身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱(chēng)為()?
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí),汽車(chē)的軸距越小,則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?
計(jì)算機(jī)電氣控制柜是整個(gè)靜載試驗(yàn)臺(tái)的控制中心,內(nèi)裝電源分配系統(tǒng)、()單元,工業(yè)計(jì)算機(jī)以及其它必要的控制電路,控制柜位于試驗(yàn)臺(tái)基礎(chǔ)坑側(cè)面。