A、一次
B、二次
C、數(shù)次
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A、旅客
B、船舶
C、船員
A、90%
B、80%
C、70%
A、船長(zhǎng)
B、大副
C、管事
A、大副
B、船長(zhǎng)
C、事務(wù)員
A、甲板部、輪機(jī)部、外事部
B、甲板部、輪機(jī)部、保衛(wèi)部
C、甲板部、輪機(jī)部、事務(wù)部
最新試題
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時(shí)即確定其為提問(wèn)對(duì)象②令其邊作業(yè)邊加以說(shuō)明③講解、示范和寫(xiě)出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動(dòng)紀(jì)律、安全方針和安全知識(shí)、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
三管輪屬于()責(zé)任級(jí)別。
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
船員日常安全教育的手段是()。