下列不是安全性評估的通常方法是（）。

國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。

人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

每個部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

負責(zé)全船機電設(shè)備的技術(shù)總負責(zé)人是（）。

提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓(xùn)。

四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

初次上船者應(yīng)仔細閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。