多項選擇題整體移動式模板臺車的特點(diǎn)包括（）。

A.縮短立模時間
B.可用于順作及逆作
C.墻拱連續(xù)澆筑
D.加快襯砌施工速度
E.一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動問題


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1.多項選擇題格柵施工的施工要點(diǎn)包括（）。

A.確保焊接質(zhì)量
B.縱向連接
C.及時噴護(hù)
D.充分填充
E.緊密接觸

2.多項選擇題以下關(guān)于隧道監(jiān)控量測描述中，正確的有（）。

A.隧道監(jiān)控應(yīng)按現(xiàn)行《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定建立等級管理、信息反饋制度
B.隧道監(jiān)控量測應(yīng)作為關(guān)鍵工序納入現(xiàn)場施工組織
C.監(jiān)控量測必須設(shè)置專職人員并經(jīng)培訓(xùn)后上崗
D.對周邊建筑物可能產(chǎn)生嚴(yán)重影響的城市鐵路隧道，應(yīng)實(shí)施第三方監(jiān)測
E.監(jiān)控量測工作必須緊接開挖、支護(hù)作業(yè)，按設(shè)計要求進(jìn)行布點(diǎn)和監(jiān)測，并根據(jù)現(xiàn)場情況及時進(jìn)行調(diào)整量測的項目和內(nèi)容

3.多項選擇題下列關(guān)于鐵路隧道開挖方法敘述正確的有（）。

A.鉆爆法是目前修建山嶺隧道的最通行的辦法
B.掘進(jìn)機(jī)法是一種利用回轉(zhuǎn)刀具開挖（同時破碎和掘進(jìn)）隧道的機(jī)械裝置來開挖隧道的方法
C.盾構(gòu)法是現(xiàn)階段在堅硬地層中修建地鐵和交通隧道的最先進(jìn)的施工方法之一
D.沉管法是修建水底隧道通常采用的方法
E.明挖法是從地表面向下開挖，在預(yù)定位置修筑鐵路隧道的方法

4.多項選擇題鐵路隧道主要開挖方法有（）。

A.鉆爆法
B.掘進(jìn)機(jī)法
C.盾構(gòu)法
D.全斷面開挖法
E.明挖法

5.多項選擇題以下關(guān)于無軌運(yùn)輸?shù)恼f法，正確的是（）。

A.無軌運(yùn)輸是采用各種無軌運(yùn)輸車出碴和進(jìn)料
B.適用于棄碴場離洞口較遠(yuǎn)的場合
C.適用于道路坡度較大的場合
D.缺點(diǎn)是由于多采用內(nèi)燃驅(qū)動，作業(yè)時污染洞內(nèi)空氣
E.一般適用于長隧道中運(yùn)輸

6.多項選擇題隧道巖溶地段施工應(yīng)符合的要求有（）。

A.施工前要對地表進(jìn)行必要的處理，對地表坍陷采取管棚支撐、地表預(yù)注漿、錨固樁等進(jìn)行處理
B.在下坡地段遇到溶洞時，應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的排水設(shè)備
C.開挖方法宜采用臺階法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
D.爆破開挖時，應(yīng)做到少打眼、打深眼，嚴(yán)格控制裝藥量
E.當(dāng)隧道只有一側(cè)遇到溶洞時，應(yīng)先開挖該側(cè)，待支護(hù)完成后再開挖另一側(cè)

7.多項選擇題TBM施工方法的優(yōu)點(diǎn)有（）。

A.施工速度快，工期得以縮短
B.對圍巖的損傷小，幾乎不產(chǎn)生松弛、掉塊，可減輕支護(hù)的工作量
C.沒有振動和噪聲
D.振動、噪聲小，對周圍的居民和結(jié)構(gòu)物的影響小
E.機(jī)械化施工，安全，作業(yè)人員多

8.多項選擇題鐵路隧道圍巖的特性主要包括（）。

A.巖石組成
B.節(jié)理發(fā)育程度
C.巖體的單軸抗壓飽和強(qiáng)度受地質(zhì)構(gòu)造影響強(qiáng)度
D.結(jié)構(gòu)面特征和完整狀態(tài)及軟弱面情況
E.開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)

9.多項選擇題判定鐵路隧道圍巖分級的因素有（）。

A.圍巖的主要工程地質(zhì)條件
B.圍巖的特性
C.開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)
D.彈性縱波速度
E.鐵路隧道的斷面形式

10.單項選擇題關(guān)于隧道施工通風(fēng)的目的，以下表述錯誤的是（）。

A.及時供給洞內(nèi)足夠的新鮮空氣
B.稀釋并排除有害氣體和降低粉塵濃度
C.降低洞內(nèi)空氣溫度
D.保障作業(yè)人員的身體健康