A.0.04
B.0.05
C.0.10
D.0.14
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A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
A.客運(yùn)凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上
B.凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上
C.客運(yùn)凈資產(chǎn)3000萬(wàn)元以上
D.凈資產(chǎn)3000萬(wàn)元以上
A.出租客運(yùn)
B.農(nóng)村客運(yùn)
C.旅游客運(yùn)
D.包車客運(yùn)
E.班車客運(yùn)
A.交通運(yùn)輸部運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
B.所在地省級(jí)、自治區(qū)、直轄市公安交通管理機(jī)構(gòu)
C.所在地省級(jí)、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
D.所在地省級(jí)、自治區(qū)、直轄市工商行政管理機(jī)構(gòu)
A.資產(chǎn)證明書
B.道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證
C.道路運(yùn)輸證
D.車輛技術(shù)登記證
最新試題
下列選項(xiàng)會(huì)對(duì)客流產(chǎn)生影響的是（）。
按照客運(yùn)營(yíng)運(yùn)方式劃分，道路旅客運(yùn)輸?shù)念愋椭饕ǎǎ?/p>
道路客運(yùn)質(zhì)量的特性包括（）。
主張按平均盈利率和平均工資利潤(rùn)率來(lái)確定價(jià)格，稱為（）。
為改善運(yùn)輸及時(shí)性，提高服務(wù)質(zhì)量，該客運(yùn)站可采取的措施有（）。
以（）米制定運(yùn)價(jià)必須具備以運(yùn)輸供求基本平衡為前提和預(yù)先確定社會(huì)平均資金利潤(rùn)率兩個(gè)前提條件。
各地在推進(jìn)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化過(guò)程中，應(yīng)堅(jiān)持的基本原則有（）。
我國(guó)的客流分布總體上表現(xiàn)出（）的特點(diǎn)。
定線包乘制中的“四定”是指（）。
道路客運(yùn)組織的重點(diǎn)是班車客運(yùn)組織，它包括（）。