某海船運(yùn)大米10000噸到港卸貨，其中2000噸直接換裝上河船運(yùn)走，1500噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走，其余的大米卸船進(jìn)庫，在從庫裝車運(yùn)走。試計(jì)算完成上述裝卸任務(wù)所產(chǎn)生的問題：
操作量是多少()?
A.13000
B.15000
C.16500
D.17000
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某海船運(yùn)大米10000噸到港卸貨，其中2000噸直接換裝上河船運(yùn)走，1500噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走，其余的大米卸船進(jìn)庫，在從庫裝車運(yùn)走。試計(jì)算完成上述裝卸任務(wù)所產(chǎn)生的問題：
裝卸量是多少()?
A.8000
B.10000
C.12000
D.14000
某海船運(yùn)大米10000噸到港卸貨，其中2000噸直接換裝上河船運(yùn)走，1500噸在碼頭上直接裝車運(yùn)走，其余的大米卸船進(jìn)庫，在從庫裝車運(yùn)走。試計(jì)算完成上述裝卸任務(wù)所產(chǎn)生的問題：
吞吐量是多少()?
A.12000
B.10000
C.8000
D.14000
某港口，同時(shí)裝卸兩艘船,A船Q為10000噸，裝卸10天,B船Q為12000噸裝卸15天。則問:
港口有機(jī)械100臺(tái)，全年在冊(cè)，T完=290天，則T完=()
A.365/290、
B.290/365
C.(365—290)/290
D.290/(365—290)2
某港口，同時(shí)裝卸兩艘船,A船Q為10000噸，裝卸10天,B船Q為12000噸裝卸15天。則問:
若A船有4個(gè)艙口，b船有5個(gè)，則P艙•時(shí)為()。
A.30/9
B.30/4×5
C.36.7/9
D.36.7/4×5
某港口，同時(shí)裝卸兩艘船,A船Q為10000噸，裝卸10天,B船Q為12000噸裝卸15天。則問:
兩船的P船•時(shí)為()噸/艘時(shí)。
A.30
B.25
C.36.7
D.32.5
最新試題
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣，具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是（）。
建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是（）。
誤卸即錯(cuò)卸和（）。
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定中，屬于因除外責(zé)任而免責(zé)的有（）。
針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí)，主要考慮（）。
與一般代理關(guān)系的確立相同，船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的（）兩個(gè)階段。
關(guān)于裝船作業(yè)，下列說法中正確的有（）。
貨主委托貨運(yùn)代理人代辦租船、訂艙時(shí)，須向貨運(yùn)代理人提交（）。
港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的（）進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。
以CIF 價(jià)格成交的出口貨物，應(yīng)由（）承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。