單項選擇題在實踐中，安排鐵路設備更新常與（）結合進行，以改善設備狀況，提高生產能力，適應技術進步的要求。
A.技術改造
B.設備狀況
C.生產能力
D.技術進步
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1.單項選擇題某固定資產原值為10萬元，規(guī)定折舊年限為10年，預計凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為（）。
A.1.47％
B.1.52％
C.20％
D.28.18％
2.單項選擇題一輛貨車，原值105000元，車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里，凈殘值為5000元，若該貨車某月實際行使5000公里，按工作量法計算該月貨車應提折舊額為（）元。
A.12600
B.1050
C.1000
D.950
3.單項選擇題設備在購置時的價值，稱為（）。
A.實用值
B.原值
C.損耗值
D.殘值
4.單項選擇題關于固定資產的使用價值和價值，下列說法不正確的是（）。
A.固定資產使用價值的有形損耗在整個使用期間是均衡的
B.固定資產的價值損耗在整個使用期間是均衡提取的
C.固定資產的價值損耗的補償在固定資產未實現(xiàn)更新以前是沉淀著的貨幣資金
D.固定資產使用價值的補償直至設備更新時才實際發(fā)生
5.單項選擇題高價互換配件修理費用應計入（）。
A.當期損益
B.管理費用
C.經營費用
D.營業(yè)外支出
最新試題
在確定機車的修理類別和周期時，可用（）來表示。
題型：多項選擇題
狀態(tài)修理制度以（）作為保證。
題型：單項選擇題
關于鐵路固定資產的修理制度，下列說法正確的有（）。
題型：多項選擇題
在（）情況下，可以考慮更新鐵路設備。
題型：多項選擇題
在實踐中，安排鐵路設備更新常與（）結合進行，以改善設備狀況，提高生產能力，適應技術進步的要求。
題型：單項選擇題
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調查確定，硬席座車購置價值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
題型：單項選擇題
機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計入（）。
題型：單項選擇題
動車段負責高速動車的（）。
題型：多項選擇題
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為（）。
題型：單項選擇題
某機務段客貨內燃機車的運用率為70％，機車日車公里平均為500公里，機車大修定檢公里為80萬公里，則該機務段客貨內燃機車用時間表示的大修周期為（）年。
題型：單項選擇題