單項(xiàng)選擇題()通常是指一個(gè)被建筑物圍合的區(qū)域,可能是紀(jì)念性的空間,也可能是公共活動(dòng)的場(chǎng)所,或者兼具兩種功能。

A.廣場(chǎng)
B.街道
C.小區(qū)
D.居住區(qū)


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6.單項(xiàng)選擇題混合式道路網(wǎng)是將()路網(wǎng)混合使用。

A.規(guī)劃式、自由式
B.規(guī)劃式、組團(tuán)式
C.組團(tuán)式、自由式
D.規(guī)劃式、自由式、組團(tuán)式

8.單項(xiàng)選擇題()是進(jìn)出庭院及住宅的道路,主要通行自行車及行人,但也要滿足消防、救護(hù)、搬家、垃圾清運(yùn)等汽車的通行。

A.居住區(qū)級(jí)道路
B.小區(qū)級(jí)道路
C.組團(tuán)道路
D.宅間小路

9.單項(xiàng)選擇題()具有邊接小區(qū)內(nèi)外,組織居住組團(tuán)的功能,也稱為小區(qū)主路,一般不允許城市交通和公共交通進(jìn)入。

A.居住區(qū)級(jí)道路
B.小區(qū)級(jí)道路
C.組團(tuán)道路
D.宅間小路

10.單項(xiàng)選擇題既是城市道路的末梢,也是居住區(qū)的骨架的是()。

A.居住區(qū)道路
B.居住區(qū)內(nèi)部道路
C.小區(qū)道路
D.組團(tuán)道路

最新試題

()是指居住和工作布置在一起的一種居住區(qū)組織形式,可以由住宅與商業(yè)、文化、辦公以及無(wú)污染工業(yè)等相結(jié)合。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()以控制居住區(qū)內(nèi)部車輛交通、保障居民的安全和環(huán)境安寧為出發(fā)點(diǎn),首先提出了“鄰里單位”的理論。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

規(guī)則式道路網(wǎng)有()等,一般用于地形較平坦的居住區(qū)。

題型:多項(xiàng)選擇題

()是進(jìn)出庭院及住宅的道路,主要通行自行車及行人,但也要滿足消防、救護(hù)、搬家、垃圾清運(yùn)等汽車的通行。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()提出了“景觀序列”的概念,認(rèn)為城市環(huán)境可以從一個(gè)運(yùn)動(dòng)中的人的視角來(lái)設(shè)計(jì),對(duì)于這個(gè)人來(lái)說(shuō),整個(gè)城市變成了一個(gè)可塑的體驗(yàn),一次經(jīng)歷壓力和真空的旅行,一系列的開(kāi)敞與圍合,收縮和釋放。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

居住區(qū)規(guī)劃也要為建筑集成化和工業(yè)化生產(chǎn)、機(jī)械化施工創(chuàng)造條件,這要求居住區(qū)規(guī)劃要滿足()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

影響居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的主要因素中,不包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)出入口,居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連,機(jī)動(dòng)車道對(duì)外出入口間距()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

居住區(qū)是構(gòu)成城市的重要部分,具有較強(qiáng)的外部性,對(duì)城市的交通、環(huán)境、公共服務(wù)、城市風(fēng)貌等都有巨大的影響,這就要求居住區(qū)規(guī)劃要滿足()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前常見(jiàn)的居住區(qū)規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)的類型主要有()等。

題型:多項(xiàng)選擇題