單項(xiàng)選擇題車輛工作率與車輛完好率之間的關(guān)系是（）。
A.車輛工作率≥車輛完好率
B.車輛完好率≥車輛工作率
C.車輛完好率≠車輛工作率
D.不能確定
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1.單項(xiàng)選擇題某汽車運(yùn)輸企業(yè)第三季度的總車日為8495車日，其中工作車日為7585車日，停駛車日為400車日，非完好車日為510車日，則該企業(yè)第三季度車輛完好率為（）。
A.75.1%
B.80.5%
C.82.6%
D.94.0%
2.單項(xiàng)選擇題在車輛時(shí)間利用指標(biāo)中，完好車日是指車輛處于技術(shù)完好狀況的車日，其中由于貨源不足等原因停駛的車輛，應(yīng)按（）進(jìn)行計(jì)算。
A.非營(yíng)運(yùn)車日
B.閑置車日
C.非完好車日
D.完好車日
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)車輛購(gòu)置進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的方法中，考慮資金時(shí)間價(jià)值的是（）。
A.投資回收期法
B.費(fèi)用效率分析法
C.費(fèi)用換算法
D.投資回收額
4.單項(xiàng)選擇題某運(yùn)輸公司的某類車輛，經(jīng)測(cè)算其壽命周期費(fèi)用為430萬元，系統(tǒng)效率為590萬噸千米/車年，則該類車輛的費(fèi)用效率為（）。
A.0.73
B.0.98
C.1.2
D.1.37
5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)有兩種車輛購(gòu)置方案，經(jīng)預(yù)測(cè)A型車的壽命周期費(fèi)用為220萬元，系統(tǒng)效率為380萬噸千米/車年，B型車的壽命周期費(fèi)用為250萬元，系統(tǒng)效率為420萬噸千米/車年，則車型（）為最優(yōu)選擇。
A.A
B.B
C.兩者均可
D.條件不足，無法確定
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在道路運(yùn)輸節(jié)能減排的影響因素中，運(yùn)輸組織因素包括的內(nèi)容有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2007年車輛實(shí)載率為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司2010年11月的單車月產(chǎn)量為（）噸千米。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響道路運(yùn)輸節(jié)能減排的主要因素有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
現(xiàn)增B型車的車輛購(gòu)置方案，B車的購(gòu)置費(fèi)用為195000元，每年使用費(fèi)為39700元，使用年限均為10年，年利率為10%，則A方案與B方案之間（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
衡量道路運(yùn)輸節(jié)能減排量化效果評(píng)價(jià)的指標(biāo)主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
該公司2011年的工作車日數(shù)為（）車日。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
A車的年金現(xiàn)值為（）元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
該公司2007年?duì)I運(yùn)客車的車座年產(chǎn)量為（）人千米。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
A車的各年使用費(fèi)換算的現(xiàn)值為（）元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題