A.將加載車停放在c測(cè)試位置，將貝克曼粱插入車后輪輪隙處，測(cè)頭位于輪隙后方3-5cm處
B.安裝百分表，將百分表測(cè)頭放在貝克曼粱測(cè)桿頂面。輕敲百分表，確保百分表正常歸位
C.指揮加載車緩緩前進(jìn)，按規(guī)定讀取初讀數(shù)和終讀數(shù)
D.加載車?yán)^續(xù)前行，駛向下一個(gè)測(cè)試位置，重復(fù)之前步驟繼續(xù)進(jìn)行彎沉測(cè)試
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A.基層、底基層
B.砂石路面
C.路基土
D.填石路基
A.量砂的密度
B.實(shí)測(cè)的現(xiàn)場(chǎng)密度
C.室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)所測(cè)的最大干密度
D.灌砂筒的大小
A.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層
B.水泥混凝土路面
C.砂礫墊層
D.路基頂層
E.級(jí)配碎石基層
A.用路面取芯機(jī)鉆孔并取出芯樣，鉆孔深度應(yīng)超過測(cè)試層的底面
B.取出完整芯樣，找出與下層的分界面
C.用鋼直尺或游標(biāo)卡尺沿芯樣圓周對(duì)稱的十字方向量取表面至分界面的高度，共4處，計(jì)算其平均值，即為該層的厚度，以mm計(jì)，準(zhǔn)確至5mm
D.清理干凈坑中的殘留物，用棉紗等吸干鉆孔時(shí)留下的積水，待干燥后采用同類型材料填補(bǔ)壓實(shí)
E.用鋼直尺或游標(biāo)卡尺沿芯樣圓周對(duì)稱的十字方向量取表面至分界面的高度，共4處，計(jì)算其平均值，即為該層的厚度，以mm計(jì)，準(zhǔn)確至1mm
A.根據(jù)材料堅(jiān)硬程度，選擇鎬、鏟、鑿子等適當(dāng)?shù)墓ぞ撸_挖這一層材料，直至層位底面
B.在便于開挖的前提下，開挖面積應(yīng)盡量縮小，坑洞大體呈圓形。邊開挖邊將材料鏟出，置于搪瓷盤中
C.用毛刷清掃坑底，確認(rèn)已開挖至下一層的頂面
D.將直尺平放橫跨于坑的兩邊，用鋼直尺在坑的中部位置垂直伸至坑底，測(cè)量坑底至直尺下緣的距離，即為測(cè)試層的厚度，以mm計(jì)，準(zhǔn)確至1mm
E.清理干凈坑中的殘留物，用棉紗等吸干鉆孔時(shí)留下的積水，待干燥后采用同類型材料填補(bǔ)壓實(shí)
A.1.2
B.1.5
C.1.645
D.2.0
A.后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載為100.8KN
B.后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載為99.3KN
C.后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載為99.5KN
D.后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載為102KN
A.不影響交通
B.安全性好
C.測(cè)試速度快
D.測(cè)試精度高
A.后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載
B.輪胎氣壓
C.單側(cè)雙輪荷載
D.單輪傳壓面當(dāng)量圓面積
A.測(cè)試路段信息
B.路表彎沉溫度影響系數(shù)、彎沉
C.測(cè)試路段的彎沉平均值、標(biāo)準(zhǔn)差及代表值
D.如有需要可包含彎沉盆數(shù)據(jù)
最新試題
下列關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品訂單模式表述錯(cuò)誤的是（）。
下面關(guān)于政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)和商業(yè)性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的說法，正確的是（）。
農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)營銷可以覆蓋從農(nóng)產(chǎn)品供求信息發(fā)布、溝通、交易、發(fā)貨到售后服務(wù)的全流程，這體現(xiàn)了其（）的特點(diǎn)。
在組織活動(dòng)中，由于當(dāng)事人的地位、利益等方面存在差異，產(chǎn)生矛盾和沖突，通常采?。ǎ﹣斫鉀Q矛盾。
一個(gè)人開展大面積的土壤施肥和灌在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，通過機(jī)械化農(nóng)業(yè)勞作，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)人管理多個(gè)大棚，溉，這主要體現(xiàn)了智慧農(nóng)業(yè)在（）方面的作用。
下列關(guān)于差異化戰(zhàn)略所帶來的利益不包括（）。
根據(jù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地的規(guī)劃要求進(jìn)行生產(chǎn)用房的建設(shè)，這屬于（）建設(shè)內(nèi)容。
智慧農(nóng)業(yè)包括（）、官管民營、官辦民營、聯(lián)合建設(shè)、聯(lián)合公司化五種運(yùn)營模式。
優(yōu)勢(shì)型競(jìng)爭(zhēng)者是指（）。
德爾菲法進(jìn)行銷售預(yù)測(cè)指的是（）。