多項選擇題鉆芯法測試路面基層厚度的操作步驟有（）

A.用路面取芯機鉆孔并取出芯樣，鉆孔深度應(yīng)超過測試層的底面
B.取出完整芯樣，找出與下層的分界面
C.用鋼直尺或游標卡尺沿芯樣圓周對稱的十字方向量取表面至分界面的高度，共4處，計算其平均值，即為該層的厚度，以mm計，準確至5mm
D.清理干凈坑中的殘留物，用棉紗等吸干鉆孔時留下的積水，待干燥后采用同類型材料填補壓實
E.用鋼直尺或游標卡尺沿芯樣圓周對稱的十字方向量取表面至分界面的高度，共4處，計算其平均值，即為該層的厚度，以mm計，準確至1mm


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1.多項選擇題挖坑法測試路面基層厚度的操作步驟有（）

A.根據(jù)材料堅硬程度，選擇鎬、鏟、鑿子等適當?shù)墓ぞ?，開挖這一層材料，直至層位底面
B.在便于開挖的前提下，開挖面積應(yīng)盡量縮小，坑洞大體呈圓形。邊開挖邊將材料鏟出，置于搪瓷盤中
C.用毛刷清掃坑底，確認已開挖至下一層的頂面
D.將直尺平放橫跨于坑的兩邊，用鋼直尺在坑的中部位置垂直伸至坑底，測量坑底至直尺下緣的距離，即為測試層的厚度，以mm計，準確至1mm
E.清理干凈坑中的殘留物，用棉紗等吸干鉆孔時留下的積水，待干燥后采用同類型材料填補壓實

3.多項選擇題貝克曼梁測試回彈彎沉方法中，下列符合試驗要求的加載車的參數(shù)有（）。

A.后軸標準軸載為100.8KN
B.后軸標準軸載為99.3KN
C.后軸標準軸載為99.5KN
D.后軸標準軸載為102KN

4.多項選擇題激光式高速路面彎沉測定儀具有（）的優(yōu)點。

A.不影響交通
B.安全性好
C.測試速度快
D.測試精度高

5.多項選擇題貝克曼梁測試回彈彎沉方法中，對加載車的參數(shù)作出的要求有（）

A.后軸標準軸載
B.輪胎氣壓
C.單側(cè)雙輪荷載
D.單輪傳壓面當量圓面積

6.多項選擇題落錘式彎沉儀測試報告內(nèi)容應(yīng)包含（）。

A.測試路段信息
B.路表彎沉溫度影響系數(shù)、彎沉
C.測試路段的彎沉平均值、標準差及代表值
D.如有需要可包含彎沉盆數(shù)據(jù)

7.多項選擇題激光式高速路面彎沉測定儀由（）溫度控制系統(tǒng)等組成。

A.承載車
B.檢測控制系統(tǒng)
C.多普勒激光傳感器
D.距離測量系統(tǒng)

8.多項選擇題落錘式彎沉儀（FWD）由（）等組成。

A.荷載發(fā)生裝置
B.彎沉檢測裝置
C.控制系統(tǒng)
D.牽引車

9.多項選擇題貝克曼梁測試路基路面回彈彎沉中，報告應(yīng)包含的內(nèi)容為（）。

A.測試路段信息
B.瀝青面層平均溫度、溫度修正系數(shù)
C.瀝青面層回彈彎沉值
D.測試路段的回彈彎沉平均值、標準差及代表值

10.多項選擇題下列有關(guān)貝克曼梁的支點變形修正，說法正確的有（）。

A.當采用長度為3.6m 的貝克曼梁進行彎沉測試時，若支點變形，則需要進行支點變形修正
B.當采用長度為5.4m 的貝克曼梁測試時，可不進行支點變形修正
C.當在同一結(jié)構(gòu)層上測定時，可在不同位置測定5次求取平均值，以后每次測試時以此作為修正值
D.5.4m 的貝克曼梁和3.6m 的貝克曼梁測試時均需要進行支點變形修正