多項(xiàng)選擇題路基路面現(xiàn)場測試中，鉆芯取樣所用的鉆頭一般有兩類，一類適用于（），另一類適用于瀝青面層，也可通用，配有淋水冷卻裝置。

A.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層
B.水泥混凝土路面
C.砂礫墊層
D.路基頂層
E.級配碎石基層


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1.多項(xiàng)選擇題鉆芯法測試路面基層厚度的操作步驟有（）

A.用路面取芯機(jī)鉆孔并取出芯樣，鉆孔深度應(yīng)超過測試層的底面
B.取出完整芯樣，找出與下層的分界面
C.用鋼直尺或游標(biāo)卡尺沿芯樣圓周對稱的十字方向量取表面至分界面的高度，共4處，計(jì)算其平均值，即為該層的厚度，以mm計(jì)，準(zhǔn)確至5mm
D.清理干凈坑中的殘留物，用棉紗等吸干鉆孔時留下的積水，待干燥后采用同類型材料填補(bǔ)壓實(shí)
E.用鋼直尺或游標(biāo)卡尺沿芯樣圓周對稱的十字方向量取表面至分界面的高度，共4處，計(jì)算其平均值，即為該層的厚度，以mm計(jì)，準(zhǔn)確至1mm

2.多項(xiàng)選擇題挖坑法測試路面基層厚度的操作步驟有（）

A.根據(jù)材料堅(jiān)硬程度，選擇鎬、鏟、鑿子等適當(dāng)?shù)墓ぞ?，開挖這一層材料，直至層位底面
B.在便于開挖的前提下，開挖面積應(yīng)盡量縮小，坑洞大體呈圓形。邊開挖邊將材料鏟出，置于搪瓷盤中
C.用毛刷清掃坑底，確認(rèn)已開挖至下一層的頂面
D.將直尺平放橫跨于坑的兩邊，用鋼直尺在坑的中部位置垂直伸至坑底，測量坑底至直尺下緣的距離，即為測試層的厚度，以mm計(jì)，準(zhǔn)確至1mm
E.清理干凈坑中的殘留物，用棉紗等吸干鉆孔時留下的積水，待干燥后采用同類型材料填補(bǔ)壓實(shí)

4.多項(xiàng)選擇題貝克曼梁測試回彈彎沉方法中，下列符合試驗(yàn)要求的加載車的參數(shù)有（）。

A.后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載為100.8KN
B.后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載為99.3KN
C.后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載為99.5KN
D.后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載為102KN

5.多項(xiàng)選擇題激光式高速路面彎沉測定儀具有（）的優(yōu)點(diǎn)。

A.不影響交通
B.安全性好
C.測試速度快
D.測試精度高

6.多項(xiàng)選擇題貝克曼梁測試回彈彎沉方法中，對加載車的參數(shù)作出的要求有（）

A.后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載
B.輪胎氣壓
C.單側(cè)雙輪荷載
D.單輪傳壓面當(dāng)量圓面積

7.多項(xiàng)選擇題落錘式彎沉儀測試報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包含（）。

A.測試路段信息
B.路表彎沉溫度影響系數(shù)、彎沉
C.測試路段的彎沉平均值、標(biāo)準(zhǔn)差及代表值
D.如有需要可包含彎沉盆數(shù)據(jù)

8.多項(xiàng)選擇題激光式高速路面彎沉測定儀由（）溫度控制系統(tǒng)等組成。

A.承載車
B.檢測控制系統(tǒng)
C.多普勒激光傳感器
D.距離測量系統(tǒng)

9.多項(xiàng)選擇題落錘式彎沉儀（FWD）由（）等組成。

A.荷載發(fā)生裝置
B.彎沉檢測裝置
C.控制系統(tǒng)
D.牽引車

10.多項(xiàng)選擇題貝克曼梁測試路基路面回彈彎沉中，報(bào)告應(yīng)包含的內(nèi)容為（）。

A.測試路段信息
B.瀝青面層平均溫度、溫度修正系數(shù)
C.瀝青面層回彈彎沉值
D.測試路段的回彈彎沉平均值、標(biāo)準(zhǔn)差及代表值