A、促進(jìn)才智的融會(huì)
B、激發(fā)管理層進(jìn)行戰(zhàn)略性思考
C、促進(jìn)員工隊(duì)伍的多元化
D、提供更完整的信息
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A、高；高
B、高；低
C、低；高
D、低；低
A、“搭便車效應(yīng)”
B、社會(huì)促進(jìn)
C、群體思維
D、群體內(nèi)聚力
A、群體內(nèi)聚力
B、“搭便車效應(yīng)”
C、群體思維
D、地位
A、群體規(guī)模越大，決策質(zhì)量越差
B、小規(guī)模群體會(huì)產(chǎn)生“搭便車效應(yīng)”
C、大規(guī)模群體能提供更全面的信息和更多的備選方案
D、對(duì)群體運(yùn)行過程沒有影響
A、地位
B、規(guī)范
C、群體內(nèi)聚力
D、角色
最新試題
當(dāng)群體對(duì)個(gè)體施加大量的壓力，使他們的觀點(diǎn)與其他人相一致時(shí)，這種現(xiàn)象叫做（）。
下列屬于特種專用托盤的有（）
第三方物流形態(tài)與目前我們所了解的物流形態(tài)是有區(qū)別的，這種區(qū)別的關(guān)鍵點(diǎn)在于（）。
下列屬于立體倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)用的主要作業(yè)設(shè)備的有（）
高架倉(cāng)庫(kù)按其在生產(chǎn)和流通中的作用可分為（）。
認(rèn)知失調(diào)是（）。
霍蘭德的人格類型中，將會(huì)成為一家小企業(yè)管理者或律師的人格類型是（）人格。
群體規(guī)模會(huì)對(duì)群體運(yùn)行過程造成影響的是（）。
（）向群體的生產(chǎn)率應(yīng)至少等于每個(gè)群體成員生產(chǎn)率之和的觀點(diǎn)提出了正面的挑戰(zhàn)。
對(duì)群體內(nèi)聚力和生產(chǎn)率之間關(guān)系的研究表明，當(dāng)群體內(nèi)聚力（），群體與組織目標(biāo)的一致性()時(shí)，群體的生產(chǎn)率會(huì)明顯提高。