A.首先在HMI確認(rèn)維護(hù)模式已經(jīng)開(kāi)啟
B.使用monitor軟件連接主CCU,車(chē)組降弓斷電
C.在maintain下拉菜單中選擇“RA reset All”選項(xiàng)
D.回車(chē)對(duì)本牽引單元進(jìn)行復(fù)位
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A.“OC”位:忽略乘客激活緊急制動(dòng)位
B.“REL”位:運(yùn)轉(zhuǎn)位(車(chē)組需牽引時(shí))
C.常用制動(dòng)位為:1A、1B、2、3、4、5、6、7、8
D.“EB”位:緊急制動(dòng)位
指出司機(jī)手冊(cè)中圖示安全回路示意圖中的錯(cuò)誤之處敘述正確的是()
A.電源正極經(jīng)回路控制線傳遞到回路狀態(tài)線后直接接電源負(fù)極
B.在回路閉合的情況下將導(dǎo)致短路跳閘
C.應(yīng)當(dāng)將電源負(fù)極接到回路成員LP的負(fù)線上
D.寫(xiě)100V應(yīng)改為120V
A.01車(chē)
B.04車(chē)
C.05車(chē)
D.08車(chē)
A.AC230V 50Hz來(lái)自逆變器
B.逆變器輸入電壓為DC110v
C.AC230V 60Hz來(lái)自列車(chē)小變壓器
D.變壓器輸入電壓為AC440V 60Hz
A.充電機(jī)功能是把三相交流電轉(zhuǎn)換為車(chē)載電源系統(tǒng)的直流電
B.充電機(jī)功能是把三相交流電轉(zhuǎn)換為車(chē)載電源系統(tǒng)的交流電
C.對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電
D.向所有與充電機(jī)并聯(lián)的低壓負(fù)載供電
最新試題
CRH3型動(dòng)車(chē)組國(guó)產(chǎn)化后的定員是600+1個(gè)輪椅存放區(qū)域。
CRH3型動(dòng)車(chē)組的每根軸上都裝有兩根速度傳感器。
一級(jí)修標(biāo)準(zhǔn)中,CRH3型動(dòng)車(chē)組受電弓碳滑板側(cè)面應(yīng)少于2個(gè)裂紋,且裂紋距離滑板邊緣應(yīng)大于200mm。
CRH3型動(dòng)車(chē)組列車(chē)內(nèi)部照明系統(tǒng)光源廚房頂燈光源為熒光燈,分為兩種:2X30W(長(zhǎng)=895=895mm)、18W(長(zhǎng)=590mm)、110W。
用軟件連接TCU進(jìn)行“onlinetest”測(cè)試項(xiàng)目,都可以在高壓狀態(tài)下進(jìn)行。
RH3過(guò)渡車(chē)鉤的組成部件及其功能()。
車(chē)組處于降弓、蓄電池處于供電狀態(tài),此時(shí)不可以進(jìn)行TCU數(shù)據(jù)的下載。
GPS中文意思是全球定位系統(tǒng)。
在緊急驅(qū)動(dòng)模式時(shí)車(chē)頂隔離開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。
在車(chē)上通過(guò)車(chē)輛控制面板上的制動(dòng)切除旋鈕可對(duì)拖車(chē)常用制動(dòng)和停放制動(dòng)進(jìn)行切除。