單項(xiàng)選擇題燃機(jī)對(duì)燃料量的控制是由起動(dòng)控制、加速度控制、轉(zhuǎn)速控制、同期控制及溫度控制等系統(tǒng)來(lái)控制的。這些控制系統(tǒng)或在不同階段,或在同時(shí)提出對(duì)燃料量的要求,由一個(gè)選擇電路選出它們當(dāng)中的()信號(hào)送給燃料系統(tǒng)。

A、最大燃料需求
B、最小燃料需求
C、算術(shù)平均燃料需求
D、加權(quán)平均燃料需求


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1.單項(xiàng)選擇題燃機(jī)壓氣機(jī)進(jìn)氣導(dǎo)葉(IGV)有哪些功能?()

A、當(dāng)機(jī)組處于低周波(工況)下(起動(dòng)、停機(jī))過(guò)程中,防止發(fā)生壓氣機(jī)喘振
B、當(dāng)機(jī)組處于聯(lián)合循環(huán)運(yùn)行時(shí),通過(guò)調(diào)節(jié)IGV開(kāi)度,維持較高的透平排氣溫度,提高總體熱效率。
C、以上全不是
D、以上全是

3.單項(xiàng)選擇題下面哪個(gè)是燃?xì)廨啓C(jī)壓氣機(jī)的能量損失?()

A、葉型損失
B、環(huán)形端面損失
C、二次流損失
D、以上全是

5.單項(xiàng)選擇題實(shí)際應(yīng)用上,燃?xì)廨啓C(jī)占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域是()。

A、燃?xì)饴?lián)合循環(huán)發(fā)電,效率高,環(huán)保優(yōu)勢(shì)明顯,容易實(shí)現(xiàn)孤網(wǎng)運(yùn)行。
B、作為大型船舶的動(dòng)力裝置,如航空母艦,機(jī)動(dòng)性能高。
C、航空發(fā)動(dòng)機(jī),在20世紀(jì)50年代基本上取代了活塞式的發(fā)動(dòng)機(jī)。
D、天然氣輸送時(shí),用燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)天然氣增壓機(jī)。