A、當(dāng)連續(xù)梁的主跨跨徑達(dá)到70m及以上時(shí)，從結(jié)構(gòu)受力和經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，主梁采用變截面布置比較符合梁的內(nèi)力變化規(guī)律。
B、適應(yīng)于懸臂施工，施工階段的主梁內(nèi)力與運(yùn)營(yíng)階段的主梁內(nèi)力基本一致。
C、外形美觀，節(jié)省材料，增大橋下凈空。
D、適應(yīng)于有支架施工、逐孔架設(shè)施工、移動(dòng)模架施工及頂推法施工。

A、圓弧線
B、懸鏈線
C、拋物線
D、折線

A、自重較大，相應(yīng)的水平推力也較大，增加了下部結(jié)構(gòu)的工程數(shù)量，對(duì)地基條件的要求較高。
B、由于拱橋水平推力較大，在連續(xù)多孔的大、中橋梁中，為防止一孔破壞而影響全橋的安全，需要采用較復(fù)雜的措施，或設(shè)置單向推力墩，增加了造價(jià)。
C、上承式拱橋的建筑高度較高，當(dāng)用于城市立體交叉及平原區(qū)的橋梁時(shí)，因橋面標(biāo)高提高，而使兩岸接線的工程量增大，或使橋面縱坡增大，既增大造價(jià)又對(duì)行車不利。
D、跨越能力較小。

A、輻射式斜拉橋
C、豎琴式斜拉橋
B、地錨式懸索橋
D、自錨式懸索橋

A、斜拉橋是由上部結(jié)構(gòu)的斜拉索、索塔和主梁及下部結(jié)構(gòu)的橋墩、橋臺(tái)組成的組合體系橋梁
B、斜拉橋是一種高次靜定的組合結(jié)構(gòu)
C、斜拉索是斜拉橋的主要承重構(gòu)件之一
D、與懸索橋相比，斜拉橋不需要笨重的錨固裝置，但抗風(fēng)性能沒(méi)懸索橋好