A、擴(kuò)孔
B、縮孔
C、塌孔
D、掃孔
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A、降低孔內(nèi)泥漿濃度,保證孔底鉆渣的沉淀厚度滿足要求
B、準(zhǔn)確放出樁位中心,用騎馬樁固定位置
C、防地表水流入樁孔內(nèi),引起坍孔
A、沖抓錐鉆進(jìn)
B、沖擊鉆孔
C、正循環(huán)鉆進(jìn)施工
D、反循環(huán)鉆進(jìn)施工
A、施工機(jī)械復(fù)雜,成本較高
B、施工自動化程度低
C、需人工操作清運(yùn)渣土
D、勞動強(qiáng)度大,施工速度較慢
A、軟件分析法
B、經(jīng)驗(yàn)系數(shù)法
C、流網(wǎng)分析法
D、公式計(jì)算法
A、鋼板樁支護(hù)
B、壓密注漿
C、樹根樁支護(hù)
D、高壓懸噴樁支護(hù)
最新試題
橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
橋梁自振特性測試方法有()。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時,以下描述正確的是()。
振動監(jiān)測應(yīng)包括振動響應(yīng)監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測,監(jiān)測參數(shù)可為()。
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量()。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時,加載工況主要有()。
下列對動載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后,開展檢測評定,現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外,還需進(jìn)行取芯檢測,最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度,檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括()。