A.10ft
B.30ft
C.20ft
D.50ft
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A.13
B.23
C.3
D.10
A.國(guó)際組織
B.國(guó)際通用電氣化組織
C.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織
D.國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)化組織
A.運(yùn)輸集裝箱
B.雜貨集裝箱
C.罐狀集裝箱
D.冷藏集裝箱
A.運(yùn)輸集裝箱
B.雜貨集裝箱
C.散貨集裝箱
D.冷藏集裝箱
A.運(yùn)輸集裝箱
B.雜貨集裝箱
C.散貨集裝箱
D.冷藏集裝箱
A.1
B.4
C.3
D.2
A.托盤(pán)老化
B.托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化
C.托盤(pán)實(shí)用化
D.托盤(pán)常規(guī)化
A.托盤(pán)老化
B.托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化
C.托盤(pán)實(shí)用化
D.托盤(pán)常規(guī)化
A.平托盤(pán)
B.特種專用托盤(pán)
C.箱式托盤(pán)
D.滑片托盤(pán)
A.2
B.1
C.4
D.3
最新試題
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
航道是自然形成的,無(wú)需人工開(kāi)挖。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng),因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
對(duì)于石油來(lái)說(shuō),管道運(yùn)輸是最好的方式。
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。