A.外觀質(zhì)量查驗
B.內(nèi)在質(zhì)量檢驗
C.數(shù)量檢驗
D.質(zhì)量檢驗
E.商品質(zhì)量
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A.及時
B.準確
C.嚴格
D.經(jīng)濟
E.科學
A.貨物的尺度、貨量、特性、保管要求
B.“先進先出”、“緩不圍急”
C.出入庫頻率高低和儲存期的長短
D.“小票集中”、“大不圍小”、“重近輕遠”
E.作業(yè)成本最低
A.提貨
B.理貨
C.驗收、入庫
D.運輸
E.堆碼
A.入庫記錄
B.理貨檢驗單
C.料卡
D.殘損單
E.提貨單
A.貨物情況
B.倉庫情況
C.設(shè)備情況
D.安排貨位
E.人員情況
A.品種、規(guī)格、數(shù)量
B.包裝狀態(tài)、單件體積
C.到庫確切時間
D.貨物存期
E.貨物的理化特性、保管的要求
A.沙
B.石
C.煤
D.礦石
E.土
A.運輸
B.裝卸
C.倉儲
D.保管
E.使用
A.就垛苫蓋法
B.魚鱗苫蓋法
C.活動棚苫蓋法
D.隔離苫蓋法
E.塑料苫蓋法
A.入庫準備
B.貨物接運
C.貨物驗收
D.貨物入庫交接
E.登記
最新試題
取得E.D.I的成員資格與傳真機使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
運輸在全部物流費中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
中轉(zhuǎn)運輸可以由直達運輸取代。
托運單是托運人的法律責任文件。
散貨船運費比集裝箱船便宜。
鐵路運輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
干線運輸是始發(fā)與到達站(港)間最近的運輸路線。
E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報文。
E.D.I的對象是計算機系統(tǒng),因此任何計算機均可進行E.D.I操作。
E.D.I可以減少交易時間,降低物流成本且安全可靠。