E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。

配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

配送是物流的末端。

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。