A.班長(zhǎng)
B.工長(zhǎng)
C.主任
D.段長(zhǎng)
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A.5
B.10
C.15
D.20
A. <
B. >
C. ≥
D. =
A.車間主任
B.主管維修副段長(zhǎng)
C.線路科長(zhǎng)
D.段長(zhǎng)
A.低級(jí)
B.中級(jí)
C.高級(jí)
D.特高級(jí)
A.工隊(duì)
B.車間
C.線路科
D.管控中心
最新試題
按照作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)區(qū)域、作業(yè)區(qū)間、交通便利程度等設(shè)置線路班組。
()必須按規(guī)定參加施工作業(yè)的方案布置會(huì)
正線、動(dòng)客車徑路到發(fā)線幾何尺寸超過(guò)作業(yè)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)的病害3日內(nèi)必須整修處理。
尊重角色差異,發(fā)揮個(gè)性特征。角色并無(wú)好壞之分,關(guān)鍵是要找到與角色特征相契合的工作。
具備檢、修分開(kāi)條件的可單獨(dú)設(shè)置檢查班組;具備養(yǎng)、修分開(kāi)條件的可單獨(dú)設(shè)置線路維修班組。
作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)人員出網(wǎng)到達(dá)作業(yè)門(未關(guān)閉狀態(tài)),在作業(yè)門外對(duì)人員及()進(jìn)行清點(diǎn)。
在項(xiàng)目規(guī)模較大的時(shí)候,主管必須通過(guò)立標(biāo)準(zhǔn)、建標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn)制度管人。
管理五種職能相互聯(lián)系,相互制約,缺一不可。不同層次的管理者,管理具體職能有所側(cè)重。
嚴(yán)禁將工機(jī)具、材料放置在道心、軌枕頭、砟肩和道床邊坡上、間距不足6.5m的兩線間。
正線、到發(fā)線鋼軌接頭錯(cuò)牙大于3mm、聯(lián)接零配件連續(xù)失效(松動(dòng))3套以上時(shí),必須立即進(jìn)行緊固處理。