A.團(tuán)隊(duì)工作;
B.通信交流;
C.指揮與領(lǐng)導(dǎo);
D.以上都是。
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A.船長(zhǎng)情景意識(shí);
B.引航員情景意識(shí);
C.船上其他所有船員各人情景意識(shí);
D.理貨工人。
A.船長(zhǎng)情景意識(shí);
B.引航員情景意識(shí);
C.船上其他所有船員各人情景意識(shí);
D.以上都是。
A.人的因素;
B.船舶因素;
C.環(huán)境因素;
D.以上都是。
A.組織管理;
B.響應(yīng)管理;
C.強(qiáng)制管理;
D.以上都對(duì)。
A.僥幸心理;
B.盲目自信與麻痹心理;
C.逞能好強(qiáng)心理;
D.以上都是。
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式()。
情景意識(shí)的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求()。①責(zé)任性與權(quán)威;②誠(chéng)實(shí)與正直;③獨(dú)特的個(gè)性;④相關(guān)知識(shí)與能力。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括()。①確立目標(biāo),解決問題和正確決策的智慧;②巧妙的溝通能力;③敏銳的觀察能力;④絕對(duì)的自信。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是()。
情景意識(shí)與船舶航行安全之間的關(guān)系()。
在實(shí)際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格()。①單一命令型;②指示型;③參與型;④完全委托型。
在實(shí)際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免下列哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格()。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括()。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí);②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性;④增進(jìn)身心健康。
下列哪些不屬于法定權(quán)力()。