A.正時帶齒有切斷、脫層或齒根松裂等情況,應(yīng)更換正時帶
B.只要正時帶沒有斷裂就可以繼續(xù)使用,無需定期檢查更換
C.車輛行駛中正時帶斷裂不會造成嚴重的發(fā)動機機械故障
D.安裝正時帶時,正時帶和帶輪接觸面應(yīng)涂抹少許機油
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.空氣流量傳感器損壞
B.噴油器安裝口嚴重漏氣
C.真空軟管接頭松脫
D.曲軸箱強制通風閥(PCV)被卡在全開位置
A.水溫表
B.壓力表
C.紅外測溫儀
D.流量計
A.彈性變形
B.不能確定
C.塑性變形
D.剛性變形
A.發(fā)動機ECU依據(jù)節(jié)氣門位置傳感器的信號可以判定發(fā)動機的負荷狀態(tài)
B.發(fā)動機ECU依據(jù)節(jié)氣門位置傳感器的信號可以判定發(fā)動機是否處于怠速狀態(tài)
C.發(fā)動機ECU依據(jù)節(jié)氣門位置傳感器的信號可以判定發(fā)動機是否處于加速狀態(tài)
D.節(jié)氣門位置傳感器信號與自動變速器的控制無關(guān)
A.冷卻液溫度傳感器損壞
B.空調(diào)放大器損壞
C.溫控熱敏開關(guān)損壞
D.電子冷卻風扇電動機損壞
最新試題
某六缸發(fā)動機中,工作順序為1-5-3-6-2-4,其曲拐與第一缸處于同一平面的是()。
導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有()。
AJR發(fā)動機曲軸的直線度誤差應(yīng)()。
高速強化汽油機配氣機構(gòu)中不再采用的零件是()。
關(guān)于氣缸磨損,下述說法錯誤的是()。
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說法錯誤的是()。
對連桿校正應(yīng)遵循()的原則。
潤滑系統(tǒng)中,具有磁性,能吸附機油中雜質(zhì)的是()。
進、排氣門的開閉時刻和開啟高度取決于凸輪軸的()。
現(xiàn)代汽車發(fā)動機,凸輪軸的材料一般不能采用()。