如圖所示的五梁式鋼筋混凝土T形簡支梁橋,標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m,主梁全長19.96m,計(jì)算跨徑19.5m,橋面凈寬-7m+2×0.75m。主梁肋寬18cm,荷載等級(jí)為公路-II級(jí),上部結(jié)構(gòu)的豎向恒載反力標(biāo)準(zhǔn)值ND=157kN,活載(汽車+人群)的最大反力標(biāo)準(zhǔn)值(汽車已計(jì)入沖擊系數(shù))Nq+r=132.6kN,汽車荷載作用時(shí)梁的跨中撓度為f=1.74CM,主梁的線脹系數(shù)為α=10-5/℃,計(jì)算溫差為Δt=36℃,荷載橫向分布系數(shù)mc=0.456,沖擊系數(shù)(1+μ)=1.191,設(shè)計(jì)該橋的板式橡膠支座。
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橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是()。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動(dòng)法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置說法正確的是()。
橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足()的性能要求。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測量()。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí),以下描述正確的是()。
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外,還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法?()