A.通過無線網(wǎng)絡(luò)對車輛軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程升級
B.更換車輛硬件以提升性能
C.車輛定期到4S 店進(jìn)行保養(yǎng)
D.車主自行更換車輛電池
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A.車輛載重減少
B.環(huán)境溫度升高(通常對續(xù)航影響不大,但高溫可能影響電池性能)
C.使用節(jié)能駕駛模式
D.定期對電池進(jìn)行均衡充電
A.電池包外部
B.電池管理系統(tǒng)內(nèi)部
C.每個電池單體上(更精確)
D.車輛底盤上
A.快充通常使用直流電,充電速度更快
B.慢充通常使用交流電,充電速度較慢但對電池壽命影響較小
C.快充和慢充的接口標(biāo)準(zhǔn)完全相同(不同車型和地區(qū)可能有不同的接口標(biāo)準(zhǔn))
D.快充時電池會發(fā)熱,需要更好的散熱系統(tǒng)
A.使用阻燃材料
B.設(shè)置電池管理系統(tǒng)(BMS)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控
C.增加電池包的物理防護(hù)結(jié)構(gòu)
D.以上都是
A.發(fā)動機(jī)和電機(jī)可以分別或同時驅(qū)動車輪
B.發(fā)動機(jī)和電機(jī)必須同時工作才能驅(qū)動車輪
C.發(fā)動機(jī)始終工作,電機(jī)僅作為發(fā)電機(jī)使用
D.電機(jī)始終工作,發(fā)動機(jī)僅作為輔助
最新試題
在新能源汽車中,用來實(shí)現(xiàn)制動能量回收的制動系統(tǒng)通常被稱為()。
在新能源汽車中,為了實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航里程,通常會采用哪種策略來優(yōu)化能量消耗()?
關(guān)于新能源汽車的“充電策略”,哪種方式更有利于延長電池壽命()?
在新能源汽車的維修過程中,為什么需要特別注意高壓安全()?
關(guān)于新能源汽車的“遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷”功能,下列說法正確的是()。
在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中,為了保持電池的最佳工作溫度范圍,通常會采用什么方式()?
在新能源汽車的“能量回收”過程中,如果回收的能量較少,可能的原因有哪些()?
電動汽車充電時,使用快充模式相比慢充模式,其主要的缺點(diǎn)是()。
以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車中應(yīng)用最為廣泛()?
關(guān)于新能源汽車的“高壓安全系統(tǒng)”,下列哪項(xiàng)不是其主要功能()?