A.快充通常使用直流電，充電速度更快
B.慢充通常使用交流電，充電速度較慢但對(duì)電池壽命影響較小
C.快充和慢充的接口標(biāo)準(zhǔn)完全相同（不同車型和地區(qū)可能有不同的接口標(biāo)準(zhǔn)）
D.快充時(shí)電池會(huì)發(fā)熱，需要更好的散熱系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A.使用阻燃材料
B.設(shè)置電池管理系統(tǒng)（BMS）進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控
C.增加電池包的物理防護(hù)結(jié)構(gòu)
D.以上都是
A.發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)可以分別或同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輪
B.發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)必須同時(shí)工作才能驅(qū)動(dòng)車輪
C.發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作，電機(jī)僅作為發(fā)電機(jī)使用
D.電機(jī)始終工作，發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為輔助
A.僅用于冷卻電池組
B.控制整車溫度，包括電池、電機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)等（更全面）
C.僅用于加熱車輛內(nèi)部
D.提高車輛行駛速度
A.升級(jí)車載娛樂(lè)系統(tǒng)
B.修復(fù)軟件漏洞，提升車輛性能
C.改變車輛外觀顏色
D.增加車輛電池容量
A.提高充電速度
B.保護(hù)高壓系統(tǒng)，避免直接大電流沖擊
C.延長(zhǎng)電池壽命
D.提升車輛動(dòng)力性能
最新試題
在新能源汽車的“能量回收”過(guò)程中，如果回收的能量較少，可能的原因有哪些（）？
在新能源汽車中，為了實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程，通常會(huì)采用哪種策略來(lái)優(yōu)化能量消耗（）？
新能源汽車中的“制動(dòng)能量回收”系統(tǒng)，在何種條件下回收效率最高（）？
在新能源汽車中，為了應(yīng)對(duì)寒冷天氣對(duì)電池性能的影響，通常會(huì)采用哪種技術(shù)來(lái)提高電池的低溫性能（）？
在新能源汽車中，用于實(shí)現(xiàn)車輛加速和減速的主要部件是（）。
新能源汽車中的“能量回收”功能，在何種情況下最為有效（）？
以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車中應(yīng)用最為廣泛（）？
關(guān)于新能源汽車的“智能化”發(fā)展，下列說(shuō)法不正確的是（）。
新能源汽車中的BMS（電池管理系統(tǒng)）主要負(fù)責(zé)什么功能（）？
關(guān)于新能源汽車的“充電兼容性”，下列說(shuō)法正確的是（）。