A.提高充電速度
B.保護高壓系統(tǒng),避免直接大電流沖擊
C.延長電池壽命
D.提升車輛動力性能
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A.鉛酸電池
B.鎳氫電池
C.鋰離子電池(特別是三元鋰或磷酸鐵鋰)
D.燃料電池
A.車輛從滿電到空電能夠行駛的總距離
B.車輛每小時能夠行駛的距離
C.車輛充滿電所需的時間
D.車輛的最大載重能力
A.僅為了防止電池過熱引發(fā)安全事故
B.保持電池在最佳工作溫度范圍內(nèi),提高電池性能和壽命
C.為了增加電池的存儲容量
D.為了降低電池的制造成本
A.制定行駛路徑和決策
B.通過傳感器收集車輛周圍環(huán)境的信息
C.控制車輛的轉(zhuǎn)向、加速和制動
D.與云端進行數(shù)據(jù)傳輸和交互
A.僅通過調(diào)整電機的輸出功率
B.綜合考慮電池狀態(tài)、駕駛模式、路況等因素,動態(tài)調(diào)整能量分配
C.始終優(yōu)先保證動力性,犧牲經(jīng)濟性
D.始終優(yōu)先保證經(jīng)濟性,犧牲動力性
最新試題
新能源汽車中的“整車控制器”(VCU)主要負責什么功能()?
關(guān)于新能源汽車的“充電兼容性”,下列說法正確的是()。
新能源汽車中的“能量回收”功能,在何種情況下最為有效()?
關(guān)于新能源汽車的充電接口,下列說法錯誤的是()。
在新能源汽車的充電過程中,如果充電指示燈突然閃爍并顯示錯誤代碼,這通常意味著()。
關(guān)于新能源汽車的“高壓下電”流程,下列說法錯誤的是()。
在新能源汽車中,為了應(yīng)對寒冷天氣對電池性能的影響,通常會采用哪種技術(shù)來提高電池的低溫性能()?
關(guān)于新能源汽車的“高壓安全標識”,下列說法錯誤的是()。
以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車中應(yīng)用最為廣泛()?
在新能源汽車中,為了實現(xiàn)更長的續(xù)航里程,通常會采用哪種策略來優(yōu)化能量消耗()?