A.車(chē)輛從滿電到空電能夠行駛的總距離
B.車(chē)輛每小時(shí)能夠行駛的距離
C.車(chē)輛充滿電所需的時(shí)間
D.車(chē)輛的最大載重能力
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A.僅為了防止電池過(guò)熱引發(fā)安全事故
B.保持電池在最佳工作溫度范圍內(nèi)，提高電池性能和壽命
C.為了增加電池的存儲(chǔ)容量
D.為了降低電池的制造成本
A.制定行駛路徑和決策
B.通過(guò)傳感器收集車(chē)輛周?chē)h(huán)境的信息
C.控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)
D.與云端進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和交互
A.僅通過(guò)調(diào)整電機(jī)的輸出功率
B.綜合考慮電池狀態(tài)、駕駛模式、路況等因素，動(dòng)態(tài)調(diào)整能量分配
C.始終優(yōu)先保證動(dòng)力性，犧牲經(jīng)濟(jì)性
D.始終優(yōu)先保證經(jīng)濟(jì)性，犧牲動(dòng)力性
A.直接觀察傳感器外觀
B.使用故障診斷儀讀取傳感器數(shù)據(jù)并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較
C.更換新傳感器看是否解決問(wèn)題
D.以上都是可能的診斷方法，但B 是最直接和有效的
A.電池在正常工作時(shí)溫度突然升高并失去控制
B.電池?zé)o法充電或放電
C.電池外觀變形或破裂
D.電池壽命到期需要更換
最新試題
在新能源汽車(chē)的充電過(guò)程中，如果充電指示燈突然閃爍并顯示錯(cuò)誤代碼，這通常意味著（）。
在新能源汽車(chē)的“能量回收”過(guò)程中，如果回收的能量較少，可能的原因有哪些（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的充電接口，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
在新能源汽車(chē)的維修過(guò)程中，為什么需要特別注意高壓安全（）？
關(guān)于新能源汽車(chē)的“高壓安全系統(tǒng)”，下列哪項(xiàng)不是其主要功能（）？
以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車(chē)中應(yīng)用最為廣泛（）？
混合動(dòng)力汽車(chē)中的“串聯(lián)式”混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn)是什么（）？
電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)，使用快充模式相比慢充模式，其主要的缺點(diǎn)是（）。
在新能源汽車(chē)中，為了應(yīng)對(duì)寒冷天氣對(duì)電池性能的影響，通常會(huì)采用哪種技術(shù)來(lái)提高電池的低溫性能（）？
新能源汽車(chē)中的BMS（電池管理系統(tǒng)）主要負(fù)責(zé)什么功能（）？